Br Nilssons konstruerade också egen propellerutrustningen. Som vänstra bilden visar så hade man närmast motorn en frikoppling som påverkas med en manöverspak.
Propellerbladen reverseras sedan med den stora spaken längst akterut. Den låses i fasta lägen där man tycker att motorn går med lagom belastning.
Från början så hade inte br Nilsson någon frikoppling utan man fick reversera bladen så att de inte drev när man skulle starta motorn.
De hade också motorer med backslag och fast trebladig propeller.
